1932年的民国时期，民间购车多参考老黄历里的出行、纳车类吉日，当时的黄历会结合天干地支、星宿运行标注宜忌，那时候的车多是进口的美式或欧式老爷车，车主多是实业家、富商，选吉日时还会结合自己的生辰干支，避免和车的型号属性相冲，比如当时天津的洋车行会给客户配简易的吉日对照表，标注每月适合提车、上牌的日子,方便客户提前安排。
1932年9月的老黄历里，明确标注适合纳车的日子有三天，分别是9月7日、9月16日、9月25日，对应的干支分别是壬申月癸巳日、壬申月壬寅日、壬申月辛亥日，这三个日子都避开了冲煞车主生肖的情况，比如属虎的车主选9月7日就合适，属蛇的选9月16日更稳妥，属猪的选9月25日不会犯冲，当时的车行还会在吉日当天推出上门送车的服务，提前把车擦拭干净，换上新的车垫,让车主提车时更顺心。
1932年的车主选买车吉日，还会结合自己的出行计划，比如要跑长途的话，会避开雨天的日子，当时没有天气预报，只能通过老黄历里的“晴雨”标注来判断，9月7日和9月25日黄历标注为晴，9月16日是多云，适合不同的出行需求，比如打算当天就开去郊外办货的，选晴日更合适,能避免路滑出意外。
当时的车主还会提前和洋车行约定吉日的具体时间，一般选上午辰时，也就是7点到9点之间，这个时段被认为是一天里阳气最盛的时间，适合接新车，比如上海的一位纺织厂老板，1932年9月16日上午8点去提车，车行的伙计提前把车停在门口，挂上红绸带，他当场付了尾款，还和伙计一起绕车走了一圈,算是当时简单的纳车仪式。
1932年提车当天，车主会准备一些简单的小物件，比如红纸包着的硬币，放在车的储物格里，寓意招财；还有一小捆新鲜的柏树枝，放在车座下面，象征平安，这些都是当时民间的小习俗，不算复杂,也不会给车主添太多麻烦。
提车后当天最好不要跑太远，先在市区转一圈，熟悉车的性能，尤其是当时的老爷车，刹车和油门的灵敏度和现在不一样，需要适应，比如北京的一位煤商，1932年9月25日提车后，先开去前门转了一圈，然后才回仓库，当天就把拉煤的路线试了一遍,比雇马车省了不少时间。
1932年9月的这三个买车吉日，都是当时民间和车行公认的稳妥日子，选的时候只要结合自己的生肖和出行计划，再配合简单的小习俗，就能顺利提车，现在如果参考这些吉日，也可以保留合理的部分，比如提前规划时间、熟悉车辆，不用拘泥于旧习俗的形式,适合自己的时间和需求才是最重要的。